捷安特ATX770D这车怎么样？很垃圾吗？
垃圾说不上，但是比较鸡肋，可以这样理解，770-D就是770的改进品，就比770多个碟刹但不是很好，还比770贵，如果买770-D就是为了要碟刹的话那是很不值得，性价比不如770，你可以买770然后升级为碟刹，如果有足够多的钱的话可以买780及以上的车，780以上都带碟刹，但是到了8系就没必要了，770（没有D）还是比较可以的，升级空间很大，有意买的话770是个不错的选择 。谢谢采纳
捷安特ATX770D是不是真的很垃圾，我打算买770D,但是很多人说770D没有770好 。
其实很多说770D垃圾的人并没有几个是真正用过770D的人
770D相对770来说就是多了个碟刹 然后前后拨从ALIVIO降为ACREA 两个车的前叉不一样
先说刹车 770D的碟刹相对BB5来说确实要差一些 但也不至于说得那么一无是处 总的体现就在制动的时候偏软 不如BB5之类的来得那么干脆 而且长距离下坡的时候感觉热衰减比BB5要严重些（但肯定比770的V刹好） 所以总体来说虽然770D的碟刹有些差 但在很多情况下表现肯定会比770的V刹出色
变速770D的是ACREA 实际使用中 变速调好了的情况下 ACREA和ALIVIO并没明显的区别
770D的前叉就一个特点“软” 体重轻的人还体会不明显 单如果体重稍微重的人用这款前叉是比较恼火的 特别是爬山的时候 泄力很严重（我60KG以前骑770D都觉得爬山的时候相当恶心···） 770的前叉相对好一些 但770的前叉会感觉有些涩
所以总的来说 喜欢的话就买770D吧 也无所谓 不过从理论上说 如果以后考虑到升级的情况下 还是选770要好些
捷安特ATX770D的问题！！
1，没有13款的770D，在13年中770D被777所取代了，770还是有13款的 。拿777的配置与770的来比较区别是777的牙盘是禧玛诺的M391,770的牙盘是捷安特自己产的（实际上是找代工贴牌） 。777的刹车时彦豪油碟，770的刹车时BB5线碟 。777的花鼓貌似是培林的（从外观上看是培林花鼓，但我并没拆开看过）770的花鼓是滚珠的 。
2,770前叉比770D的好，这个是很久以前的事情了 。（09年还是10年的款我忘记了）但是11年的770D前叉比770的前叉要好，11年的770D前叉有锁死功能，同年的770前叉则没这个功能 。到12年时两款前叉完全一样，用的都是三托的XCM V3
3，770D牙盘是42-32-22T的，飞轮是11-32T的 。
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