2021宝马全系车型大总结! 宝马大全( 二 )


宝马4系
4门轿跑车(G22)
4系敞篷轿跑车(G23)
☆新的替换型号
上市时间:2020年底
价格区间:36.38-45.98万(双门版),46.88-55.88万(敞篷版)
位置:中型轿车
驾驶模式:后驱
动力类型:2.0T四缸(184马力/258马力)


全新一代4系自推出以来就极其受欢迎,车难求 。在过去的半年里,新一代4系列的受欢迎程度仍然有增无减 。或许可以归结为新一代4系大胆前卫的设计俘获人心 。作为小众车型,4系的人气一直很不错 。目前宝马大部分门店的4系订单已经到了年底,想入手的人真的很有耐心等等 。...
4门轿跑车(F36)
☆生产即将停产,新一代车型接手 。
停产时间:2021年6月
价格区间:35.98-44.98万
位置:中型轿车
驾驶模式:后驱
动力类型:2.0T四缸(184马力/252马力)

目前第一代4系只剩下一个四门版本 。虽然F36 4系四门车被诟病与3系重叠太多,但如今,F底盘宝马优雅的身材和设计依然很有吸引力 。预计F36 4系四门车将于今年6月停产,喜欢的话就要抓紧了 。
4门轿跑车(G26)
☆新的替换型号
上市时间:2021年内
位置:中型轿车
驾驶模式:后驱
动力类型:2.0T四缸
非最终模型外观,仅供参考 。
全新一代4系将于今年推出四门车型(G26),将延续大嘴格栅的设计,其余部分也将沿用已经上市的双门/敞篷车型,为客户多了一个选择 。想买的朋友不妨耐心等待 。
宝马5系
是四门轿跑(G30 G38)
上市时间:2020年9月(中期变更)
价格区间:42.69-549,900(长轴)和42.39-603,900(标准轴)
车型定位:中大型车
驾驶模式:后驱/四轮驱动
动力类型:2.0T四缸(184马力/258马力/340马力)

中期改款后,5系在外观上更年轻更有活力,而内饰则有豪华感和科技感 。作为宝马在国内销量最好的车型,5系的产品实力毋庸置疑 。目前大部分地区的525Li车比较多,530Li因为太热需要等一段时间 。特别建议咨询当地经销商 。
宝马6系
系列6 GT(G32)
☆中期重新设计的车型在售,未来不会推后续车型 。
上市时间:2020年9月(中期变更)
价格区间:58.39-68.39万
车型定位:中大型车
驾驶模式:后驱
动力类型:2.0T四缸(258马力)

作为一款豪华GT车型,宝马6系GT沿袭了标准轴7系的底盘和5系的设计,给人们带来了极佳的出行体验 。不过,宝马宣布未来6系GT将没有后续车型 。这一代是第一代也是最后一代,确认2024年6月正式停产 。想买的朋友还是有时间努力的 。
宝马7系
它是一辆四门轿车(G12)
☆明年会变 。
上市时间:2019年5月
价格区间:8280-242.8万
车型定位:大型车
驾驶模式:后驱/四轮驱动
动力类型:2.0T四缸(265马力)、3.0T六缸(340马力)、4.4T V8(530马力)、6.6T V12(585马力)

在过去的半年里,有很多消息称宝马7系将推出新车型 。目前,2019年4月上市的中期重新设计车型已经上市 。无论是设计还是科技装备都是目前在售宝马的巅峰之作 。新一代7系有望最快在今年年底亮相,有燃油版和纯电动版可选 。同时,目前在售的7系列要到明年6月才会生产 。
宝马8系
8门轿跑车(G15)
8系敞篷轿跑车(G14)
8门轿跑车(G16)
上市时间:2019年9月
价格区间:96.8-114.8万(四门版)、109.8-116.8万(双门版)、119.8-126.8万(敞篷版)
车型定位:大型车
驾驶模式:后驱/四轮驱动
动力类型:3.0T六缸(340马力)

8系可以说是宝马销售的所有六缸车型中最好的,动力响应非常直接迅速 。因为所有系列都采用CarbonCore碳纤维芯架构,车身更轻更好 。同时也是宝马中价值最高的车,无边界车门,造型优雅 。无论是双门、敞篷还是四门,每一种选择都是最好的 。

SAV模型
宝马X1(F49)
上市时间:2019年10月(中期变更)
价格区间:2798-3998万
车型定位:紧凑型SAV
驾驶模式:前驱动/四轮驱动
动力类型:1.5T三缸(140马力)、2.0T四缸(192马力)

宝马X3(G08)
☆临近中期变化 。
变更时间:2021年内
价格区间:38.98-47.98万(在售车型)
车辆定位:中型SAV
驾驶模式:四轮驱动
动力类型:2.0T四缸(184马力/224马力/252马力)

据外媒最新报道,中期重新设计的宝马X3目前正在进行路试 。预计海外版X3(G01)将于今年8月投产,并作为2022款车型投放市场 。不过国内的G08 X3还是未知的,不过一般来说会跟随中期重新设计的海外车型,大灯和内饰会有一些变化 。

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